Zeplin Nedir | Omurgalı Güdümlü Balon

[@LaLe]

Zeplin Nedir? | Omurgalı Güdümlü Balon

''Graf Zeppelin'' Friedrichshafen'e İnişinde

Zeplin Nedir?

1900 senesinde Ferdinand Graf Zeppelin tarafından yapılan ilk omurgalı güdümlü balonlardır.

Ulaşım aracı olup, itme kuvveti ile yol almalarını sağlayan motorları ve havada yönlenmesini sağlayan dümenleri ve puro biçiminde yolcu kabinleri vardır.

Ferdinand Graf Zeppelin’in devrimci bulusu çok beğenilmiş ve omurgalı güdümlü balonların en basarîli yapımcısı olarak, balonlara kendi ismi verilmiştir.

Ferdinand Graf Zeppelin (1938 – 1917)

Zeplin LZ1 modeli ilk olarak 02.07.1900 senesinde saat 20.00 de havalanmıştı. 18 dakikalık bu uçuş 5 kişi ve 350 kiloluk ağırlıkla gerçekleşmiş olup, 2 Daimler motoru ve 16 PS gücündeydi.

Yükseklik, hareket ettirilen ağırlıkla sağlanıyordu. 128 metre uzunluğunda ve 11 metre çapındaydı. Alüminyumdan oluşan iskeleti, pamuklu bir bezle kaplıydı. İskeletin içinde hidrojen taşıyan gaz baloncukları vardı.

Zepelin IZ1 Modeli

17 ve 24.Kasım’da yapılan deneme uçuşlarından sonra maddi sıkıntıdan dolayı Zeplin yapımlarına ara verilmiş ve tekrar, 1940 senesinde yapılan yardim kampanyalarından elde edilen gelirle LZ’nin çeşitli modellerinin yapımına başlanmıştır.

Özellikle Alman Savaş Bakanlığı Zeplin üretimini desteklemiştir. I. Dünya Savası sırasında Paris ve Londra Zeplinler kullanılarak bombalanmıştır.

LZ4 Modeli - Deneme uçuşu için kalkışı ve bir süre sonra düşüşü

LZ5 Modeli – (1910)

26.05.1909’da ilk uçuşunu yapmıştır. 29.05 – 02.06.1909 tarihleri arasında 38 saatlik ve 1194 km’lik rekor bir uçuştan sonra 1910 senesinde Weilburg yakınlarında düşmüştür.

LZ18 Modeli

17.10.1913 yılında motorun bozulması ile havada patlamış ve içinde bütün mürettebat ölmüştür.

LZ 126 Modeli

Dr. Dürr tarafından Amerikalılar için insaa edilmiş. 27.08.1924 senesinde ilk deneme uçuşunu yapmıştır. 12.10.1924 tarihinde 81 saatlik uçuştan sonra Lakehurs /New York’a inmiştir.

ZRZ4 Modeli (1931 -1933)- Manhattan üzerinde uçuşunda

[@LaLe]

Hindenburg

1937 senesinde New Jersey’e inişi sırasında LZ 129 Hindenburg’un ateş alıp, saniyeler içinde yanmasından sonra Zeplin’in basarisi sona ermiş, yapımı durdurulmuştur. Bu felakette 13 yolcu ve 22 mürettebat ölmüştür.

Günümüzde sadece ABD’de reklam amaçlı olarak kısıtlı sayıda üretilmektedirler.

Hindenburg 1937 –
Havada infilak etmesinden saniyeler önce

Hindenburg’un İçinden Görüntüler


Yemek Odası

Gözlem ve Oturma Odası

Sigara Odası

Mürettebat Odası

Mürettebatın Uyuma Kabini

[@ReaL]

Teşekkürler LaLe...

* * *

Hindenburg adeta uçan apartman gibiymiş, içerisinin ayrıntılarını ilk kez görmüş oldum...

[@insomniac]

Çok güzel olmuş ellerine sağlık..

[@**EMEL**]

Yine güzel bir konu....

Teşekkürler Lale...

[@LaLe]

Pilot Kabini

♣♣♣♣♣

Uçuş öncesi Hangarda

♣♣♣♣♣


Yolcular Zeplin'e binerlerken

♣♣♣♣♣


Konstanzer Gölünden su alırken

♣♣♣♣♣

[@phoenix]

Hastayım bu balonlara yav Teşekkürler LaLe

[@abyss]

İçi güzel, ama üzerinde içi yanıcı gaz dolu koca bir balonun altında yerden yüzlerce km yukarıda uçmak gerçekten cesaret ister yani...

[@LaLe]

Orjinal Mesaj Sahibi abyss

içi güzel ama üzerinde içi yanıcı gaz dolu koca bir balonun altında yerden yüzlerce km yukarıda uçmak gerçekten cesaret ister yani...

Herhalde bir kaç kere yapmış olduğu uçuşlardan dolayı millet cesaret alıp güvendi. Ama akıl karı değilmiş.

[@Banemin]

Havada kalanı olmamış pek.

Oldukça tehlikeli olmasına rağmen başarılı olmak adına çok uğraş verilmiş.