Otomobil tutkunları arasındaki en önemli tartışma konularından biri, hangi vites çeşidinin daha rahat, iyi, pratik, seri, kısacası daha iyi olduğudur. “Otomatik vites mi, manuel mi daha iyi?”, “Otomatik vitesin düz vitese göre dezavantajları var mı?” ya da “Manuel vites mi otomatik vites mi çok yakar?” gibi sorularla birçok farklı platformda tartışılan bu konu hakkında en doğru bilgileri vermek için iki vites çeşidini karşılaştırdık.

Bu iki araç tipi arasındaki tek fark, vites şanzımanının çalışma prensibidir. Düz viteste sürücünün manuel olarak ayarladığı şekilde vites değiştirilirken otomatik viteste araç, hangi vitese geçmesi gerektiğine hız ve motor devri arasında bir bağlantı kurarak kendisi karar verir. Bu küçük fark, yakıt tüketimi, manevra kabiliyeti, güvenli sürüş, konfor gibi konularda değişikliklere neden olur.

Otomatik-manuel vites karşılaştırmalarını yaparken her iki vites türünün avantajları ve dezavantajları göz önünde bulundurulmalıdır. Daha sonra hangi vites türü araba kullanmak, beklentilerinizle örtüşüyorsa onu seçebilirsiniz.

Düz Vites Araba Kullanmanın Avantajları Nelerdir?

Diğer adıyla manuel vitesli araçlar olan düz vitesli arabaların avantajlarından bahsederken aslında otomatik vites araçların dezavantajlarını da konu edinmiş oluyoruz. İşte onlar:

* Hızlı devir alırlar. Günümüzde gelişen otomatik vites teknolojisi bu açığı büyük ölçüde kapatmış olsa da hâlâ pek çok düz vites araç, vites değişimine daha hızlı uyum sağlayarak daha hızlı devir almakta.

* Çalışma esnasında ve devir değişiminde daha fazla motor gücüne ihtiyaç duyan otomatik vitesli arabalara göre düz vitesli araçlar daha az yakarlar. Yani düz vitesli arabalarda yakıt tüketimi daha azdır. Fakat otomatik vitesli araçlardaki gelişen teknoloji ile bu durum artık değişiyor. Hatta günümüzde düz vitese göre daha az yakan otomatik vites araba modelleri bile mevcut.

* Düz vitesli arabaların şanzıman ve parçaları otomatik vitesli araçlara göre daha ucuzdur. Otomatik şanzımanlı araçlar bozulduğunda oluşan masraf, düz viteslilere göre genellikle çok daha fazla olur.

* Düz vitesli arabaların aksine otomatik vitesli arabaların arızalanma nedenleri çok çeşitli ve bazen de maliyetli olabilir. Şanzıman yağının eksilmesi, bakımının düzenli yapılmaması, orijinal olmayan yedek parçaların kullanılması gibi birçok neden bulunur.

* Düz vitesli araçlarda hakimiyet tamamen sürücüdedir. Bu da birçok sürücüye göre gerçek araba kullanma keyfi demektir.

Özetlemek gerekirse düz vitesli araba aldığınızda otomatik vitese göre vites değişimlerinde daha hızlı hareket eder, daha az yakıt harcar, daha ucuza şanzıman ve yedek parça alabilirsiniz.

* Ayrıca düz vites arabaların, aynı model otomatik vites arabalara göre fiyatları biraz daha uygundur. Tüm bunlara ek olarak her iki vites yapısıyla araç kullanmış bir çok kişinin yorumuna göre düz vites kullanmanın keyfi bir başkadır.

Otomatik Vites Kullanmanın Avantajları Nelerdir?

Otomatik vitesle çalışan bir aracın en önemli avantajı, trafikte sunduğu konfordur. Vites değişimi ve debriyaj kullanımı olmadan sadece direksiyona ve yola odaklanarak saatlerce yorulmadan trafikte araç kullanmanıza olanak tanır.

Debriyaj ve vites değişimine odaklanmak zorunda kalmadığınız için trafiğe, yola, işaretlere ve levhalara çok daha iyi konsantre olabilirsiniz.

Araba kullanmaya yeni başlayanların daha hızlı adapte olabildiği bir yapıya sahiptir. Çünkü ilk kez araba kullanan birine debriyaj-fren-gaz üçlüsü ve aracın aldığı devire göre vites değiştirme konusu biraz karmaşık gelebilir. Eğer İstanbul gibi trafiğin çok ağır ilerlediği bir şehirde yaşıyor ve aracınızı daha çok şehir içi kullanım amacıyla almayı düşünüyorsanız otomatik vitesli ikinci el araçlar sizin için en konforlu seçim olacaktır.



Kaynak

Düz de otomatik vites araba da kullandım. Bence otomatik vites.

Yazının içeriğini okumadan yazıyorum.

Otomatik vites bana çok sıkıcı geliyor. Hiç bir haraket yapmadan, git babam git

Iıh hiç bana göre değil.

Alıntı:

Orjinal Mesaj Sahibi Aristo Aynen. İlk defa 2 sene önce otomatik vitesli araba almıştım. Bundan sonra asla düz vitesli arabam olmaz. O ne öyle yaaa... Durdun vitesi bire al. Hareket ettin, 10 metre gittin iki ye, 40' a geldin üçe, kırmızı ışık yandı yeniden ikiye ya da bire... Yeniden bir, iki, üç falan 50' ye geldin dört, 70' e geldin beş... Ha şimdi bir de düz vitesli arabalar 6 vitesli ha! Hayatımız vites değiştirmekle mi geçecek yav? Alacaksın otomatik viteslisini, araba kendi işini kendi görecek...

Otomaik vitesin bir güzel yanı da, yokuş çıkarken durmak zorunda kalıyorsan, yeniden hareket ettiğin zaman araba geriye kaymıyor (akmıyor).

Alıntı:

Orjinal Mesaj Sahibi Aristo Hah ha haaa... Sırf kendine eziyet çektirmek içindir ha!...

Eziyet mi?...

Otomatik vitesli arabada giderken canım sıkılıyor. Uykum geliyor benim uykum

Alıntı:

Orjinal Mesaj Sahibi Aristo Yok yaaaa...

Alıntı:

Orjinal Mesaj Sahibi Aristo Ben 50'den sonra otomatik vitesi sevmeye başladım. Herkes @Canan gibi 20-30 yaş grubunda değil ki...

He valla
çok yaşa sen Aristo

Alıntı:

Orjinal Mesaj Sahibi Aristo Bundan 5-10 sene öncesine kadar otomatik vitesli otomobiller düz viteslilerden daha fazla yakıt tüketirdi ama artık öyle değil. Ama akü bitince otomatik arabaların nasıl çalışacağı konusunu ilk defa sen hatırlattın. Daha önce bunu hiç düşünmemiştim. Mesela otomatik vitesli otomobilin farları açık unuttuk ve akü bitti. Düz vitesliyi ittirip boştan 2' ye geçirince çalışma ihtimali var da, otomatik vitesli de bu iş nasıl olur? Yarın arabayı servise bırakacağım ve bu soruyu onlara soracağım.

Aristo 1Umut doğru diyor. Akü bitince ya da araba yolun içerisinde arıza gösterirse arabayı kaktıramazsın. Mutlaka çekicinin gelmesi gerekiyor. Benim bir defasında aküm bitti. Allah'tan yolun kenarında park halindeydim. Hemen eşimi aradım. Eşim kendi arabasından bana bir kablo yardımı ile elektrik akımı verdi ve arabam çalıştı. Eşim bana hiç durmadan gideceğim yere gitmemi söyledi. Arabayı park edip durursan araba yeniden çalışmayacak demişti.

Alıntı:

Orjinal Mesaj Sahibi Gülümsün Otomaik vitesin bir güzel yanı da, yokuş çıkarken durmak zorunda kalıyorsan, yeniden hareket ettiğin zaman araba geriye kaymıyor (akmıyor).

İşte marifet orada ya...

Çekeceksin el frenini, kalkışta da göstereceksin kaydırmama marifetini

Alıntı:

Orjinal Mesaj Sahibi Canan İşte marifet orada ya... Çekeceksin el frenini, kalkışta da göstereceksin kaydırmama marifetini

Yıllarca öyle araba kullandım Canancığım. Asla arabayı kaydırmadım.