Boğaz Köprüsü'nün 36 Yıllık Tarihi

**OkyanusunKalbi** · 05.11.09, 21:17

Yapılacağı söylendiğinde kimse inanmadı hatta iktidar bile. İlk temeli atıldığında İstanbullu ihtimal bile vermiyordu ama...

Avrupa ve Asya'yı birleştiren ilk köprü için teklif getirildiğinde iktidar olumsuz bakmış, halk ise iki yakayı birleştiren köprüyü hayal olarak nitelendirmişti. Beklenenin aksine köprü bittiğinde ise binlerce kişi günlerce iki yakanın kıyılarından köprüyü izledi.

İşte Boğaz Köprüsü'nün tarihi;

Cumhuriyet’in 50. yıl dönümü onuruna 29 Ekim 1973 yılında hizmete açılan 'köprü'nün fikri yüzyıllar öncesine dayanır. Bilinen en eski Boğaz geçişi M.Ö. 511 yılında gerçekleştirildi. İskit seferine çıkan Pers Kralı Darius'un 700 bin kişilik ordusu, gemilerin yan yana getirilmesiyle oluşturulan yüzer köprü ile Trakya'ya geçti.
Mühendisler, Boğaz'ın bir köprüyle geçilmesi konusunda zaman zaman değişik projeler üretse de bunlar tasarı halinde kaldı.

Avrupa ve Asya kıtalarını ayıran, İstanbul Boğazı'ndan karşıdan karşıya geçişi sağlayan ilk köprü oldu.

Örnek olarak 1940 yılında Nuri Demirağ'ın girişimiyle, Türk mühendisler ve Amerikalı uzmanlar tarafından köprü projelendirildi ancak zamanın iktidarı "Boğaza köprü olmaz, yıkılır" diyerek teklifi reddetti.

Ancak İstanbul'un hızla gelişmesi ve Avrupa-Asya arasındaki trafiğin artışı bu köprünün yapımı zorunlu kıldı ve Boğaziçi Köprüsü tasarlandı...

Avrupa ve Asya kıtalarını ayıran Boğaz'dan karşıdan karşıya kolayca geçebilme fikri yüzyıllar boyunca çekiciliğini korudu.

1967'de konuda uzmanlaşmış dört mühendislik firmasından yeni bir proje hazırlamaları istendi ve en uygun öneriyi yapan Freeman Fox and Partners adlı İngiliz firmasıyla 1968'de anlaşma imzalandı.

İnşaatı gerçekleştirecek firmayı seçmek için açılan ihaleyi de Hochtief AG adlı Alman ve Cleveland Bridge and Engineering Company adlı İngiliz firmalarının oluşturduğu konsorsiyum kazandı.

Boğaz köprüsünün temeli 20 Şubat 1970'de Beylerbeyi'nde atıldı.

1970 yılında yapımına başlanan ve maliyeti 21,774,283 dolar olan köprü, Cumhuriyet’in 50. yıldönümü onuruna 29 Ekim 1973 yılında hizmete açıldı. ,

1978'de köprü, yaya trafiğine kapatıldı.

Toplam uzunluğu 1560 metre olan köprünün iki kule arası uzunluğu 1073 metredir.

**LaLe** · 05.11.09, 21:50

Teşekkürler Okyanuscuğum.

Millet hala ödeye ödeye bitiremedi köprünün parasını.

**ReaL** · 01.02.10, 13:55

Ellerine sağlık, teşekkürler OkyanunKalbi...

**KimsE** · 10.03.11, 10:57

30 Ekim 1973: Yoğun Yaya Geçişi

İlk 24 saat içinde; 28.126 motorlu araç köprüden geçti. Bu rakam; 402 araba vapurunun taşıyacağı araç adedine eşitti. Köprü 440 milyon liraya maloldu.

**MartiNeAgLe** · 10.03.11, 18:43

Hemen hemen her geçişimde camları açar derin bir nefes alırım Boğazın havası bir başkadır

**Ilgın** · 20.12.11, 12:58

Köprünün açılışını görenlerden biri olarak bu duyguyu yansıtmanın kendimce kıvancını duyuyorum. Çok gecikmiş bir projede olsa olduğu kadarı ile bile güzel eser. Trafik sorunuda ayrı bir çile

Elinize emeğinize sağlık.

05.11.09, 21:17	#1
OkyanusunKalbi Müdavim Üyelik Tarihi: Sep 2009 Konular: 616 Mesajlar: 7,992 Ettiği Teşekkür: 27528 Aldığı Teşekkür: 40385 Rep Derecesi : Ruh Halim:	Boğaz Köprüsü'nün 36 Yıllık Tarihi Yapılacağı söylendiğinde kimse inanmadı hatta iktidar bile. İlk temeli atıldığında İstanbullu ihtimal bile vermiyordu ama... Avrupa ve Asya'yı birleştiren ilk köprü için teklif getirildiğinde iktidar olumsuz bakmış, halk ise iki yakayı birleştiren köprüyü hayal olarak nitelendirmişti. Beklenenin aksine köprü bittiğinde ise binlerce kişi günlerce iki yakanın kıyılarından köprüyü izledi. İşte Boğaz Köprüsü'nün tarihi; Cumhuriyet’in 50. yıl dönümü onuruna 29 Ekim 1973 yılında hizmete açılan 'köprü'nün fikri yüzyıllar öncesine dayanır. Bilinen en eski Boğaz geçişi M.Ö. 511 yılında gerçekleştirildi. İskit seferine çıkan Pers Kralı Darius'un 700 bin kişilik ordusu, gemilerin yan yana getirilmesiyle oluşturulan yüzer köprü ile Trakya'ya geçti. Mühendisler, Boğaz'ın bir köprüyle geçilmesi konusunda zaman zaman değişik projeler üretse de bunlar tasarı halinde kaldı. Avrupa ve Asya kıtalarını ayıran, İstanbul Boğazı'ndan karşıdan karşıya geçişi sağlayan ilk köprü oldu. Örnek olarak 1940 yılında Nuri Demirağ'ın girişimiyle, Türk mühendisler ve Amerikalı uzmanlar tarafından köprü projelendirildi ancak zamanın iktidarı "Boğaza köprü olmaz, yıkılır" diyerek teklifi reddetti. Ancak İstanbul'un hızla gelişmesi ve Avrupa-Asya arasındaki trafiğin artışı bu köprünün yapımı zorunlu kıldı ve Boğaziçi Köprüsü tasarlandı... Avrupa ve Asya kıtalarını ayıran Boğaz'dan karşıdan karşıya kolayca geçebilme fikri yüzyıllar boyunca çekiciliğini korudu. 1967'de konuda uzmanlaşmış dört mühendislik firmasından yeni bir proje hazırlamaları istendi ve en uygun öneriyi yapan Freeman Fox and Partners adlı İngiliz firmasıyla 1968'de anlaşma imzalandı. İnşaatı gerçekleştirecek firmayı seçmek için açılan ihaleyi de Hochtief AG adlı Alman ve Cleveland Bridge and Engineering Company adlı İngiliz firmalarının oluşturduğu konsorsiyum kazandı. Boğaz köprüsünün temeli 20 Şubat 1970'de Beylerbeyi'nde atıldı. 1970 yılında yapımına başlanan ve maliyeti 21,774,283 dolar olan köprü, Cumhuriyet’in 50. yıldönümü onuruna 29 Ekim 1973 yılında hizmete açıldı. , 1978'de köprü, yaya trafiğine kapatıldı. Toplam uzunluğu 1560 metre olan köprünün iki kule arası uzunluğu 1073 metredir. __________________ ForumGerçek Türkiye'nin Forumu

05.11.09, 21:50	#2
LaLe Ne Mutlu Türküm Diyene Üyelik Tarihi: Jan 2009 Konular: 2490 Mesajlar: 21,871 Ettiği Teşekkür: 88810 Aldığı Teşekkür: 128146 Rep Derecesi : Ruh Halim:	Cevap: Boğaz Köprüsü'nün 36 Yıllık Tarihi Teşekkürler Okyanuscuğum. Millet hala ödeye ödeye bitiremedi köprünün parasını.

01.02.10, 13:55	#3
ReaL Deniz Sevengillerden Üyelik Tarihi: Jan 2009 Konular: 2628 Mesajlar: 30,604 Ettiği Teşekkür: 165221 Aldığı Teşekkür: 180642 Rep Derecesi : Ruh Halim:	Cevap: Boğaz Köprüsü'nün 36 Yıllık Tarihi Ellerine sağlık, teşekkürler OkyanunKalbi... __________________ Tüm katılımcı arkadaşların okumasını rica ediyorum... Lütfen Tıklayınız.. * * *

10.03.11, 10:57	#4
KimsE Gerçek Üye Üyelik Tarihi: Nov 2010 Konular: 51 Mesajlar: 723 Ettiği Teşekkür: 4028 Aldığı Teşekkür: 2793 Rep Derecesi : Ruh Halim:	Cevap: Boğaz Köprüsü'nün 36 Yıllık Tarihi 30 Ekim 1973: Yoğun Yaya Geçişi İlk 24 saat içinde; 28.126 motorlu araç köprüden geçti. Bu rakam; 402 araba vapurunun taşıyacağı araç adedine eşitti. Köprü 440 milyon liraya maloldu.

10.03.11, 18:43	#5
MartiNeAgLe « Asi Ruh » Üyelik Tarihi: Nov 2010 Konular: 68 Mesajlar: 1,851 Ettiği Teşekkür: 4359 Aldığı Teşekkür: 9234 Rep Derecesi : Ruh Halim:	Cevap: Boğaz Köprüsü'nün 36 Yıllık Tarihi Hemen hemen her geçişimde camları açar derin bir nefes alırım Boğazın havası bir başkadır __________________ ForumGerçek Türkiye'nin Forumu

20.12.11, 12:58	#6
Ilgın Gerçek Üye Üyelik Tarihi: Dec 2011 Konular: 17 Mesajlar: 746 Ettiği Teşekkür: 846 Aldığı Teşekkür: 4367 Rep Derecesi : Ruh Halim:	Cevap: Boğaz Köprüsü'nün 36 Yıllık Tarihi Köprünün açılışını görenlerden biri olarak bu duyguyu yansıtmanın kendimce kıvancını duyuyorum. Çok gecikmiş bir projede olsa olduğu kadarı ile bile güzel eser. Trafik sorunuda ayrı bir çile Elinize emeğinize sağlık. __________________ Kader, çadırındaki kilim gibidir. İpliğini Tanrı verir sen dokursun

Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Seçenekler
Yazdırılabilir şekli göster Sayfayı E-Mail olarak gönder

İlgili Konular
Konu	Konuyu Başlatan	Forum	Cevaplar	Son Mesaj
Ayvalık'ın Tarihi ve Gezilecek Yerleri	ReaL	Ege	61	13.11.16 13:37
Türkiye'nin Tarihi Köprüleri	Basakca	Buram Buram Türkiye'm	22	27.01.16 21:52
Pehlivanlar Kenti Karamürsel (Kocaeli) \| Tarihi ve Turistik Yerler	Mislina	Marmara	2	06.05.15 20:01
İstanbul'da Tarihi Değiştirecek Buluş	ReaL	Bilimsel Çalışmalar ve Haberler	9	11.06.12 20:55
Ermeni Sorunu, İddialar, Gerçekler	Kartal	Türk Tarihi	29	26.01.09 03:21