Kanal İstanbul | Yılmaz Özdil

[@Canan]

Kanal İstanbul

Yedi senedir heyecanla beklediğimiz asrın projesi Kanal İstanbul'un güzergahı belli oldu… Karadeniz'i Marmara Denizi'ne bağlayacak.

*

Yunanistan'da Korint Kanalı var.
Haybeden 400 kilometre yol yapıp Mora yarımadası'nın etrafından dolaşacağına, zırt diye Ege Denizi'nden Adriyatik'e geçmeni sağlıyor.

*

Rusya'da Volga-Don Kanalı var.
Volga ile Don nehirlerini öpüştürüyor, böylece, arasında denizyolu irtibatı olmayan Hazar Denizi'yle Karadeniz'i birbirine bağlıyor.

*

Almanya'da Kiel Kanalı var.
Taaa Danimarka'nın etrafından dolaşacağına, kestirmeden Kuzey Denizi'nden Baltık Denizi'ne geçiyorsun.

*

Finlandiya'da Saimaa Kanalı var.
Deniz büyüklüğünde olan, ama, eskiden denizle irtibatı olmadığı için oturma odasındaki küvet gibi duran Saimaa Gölü'nü Finlandiya Körfezi'ne bağlıyor.

*

Kanada'da Welland Kanalı var.
Ontario Gölü'nü Erie Gölü'ne bağlıyor, oradan Atlas Okyanusu'na yol açıyor, böylece, deniz ebatındaki göllerinde anca sandalla sazan tutacağına, vızır vızır tanker dolaştırıyor.

*

Panama Kanalı malum…
Tık diye Atlas Okyanusu'ndasın.
Tık diye Pasifik Okyanusu'ndasın.
İki okyanusu birbirine bağlıyor.

*

Süveyş Kanalı desen…
Antalya'dan demir alıp mesela, boydaaan boya Akdeniz'i geçip, Atlas Okyanusu'nun dibine kadar inip, Afrika kıtasının altından kıvrıla kıvrıla dolanacağına, tereyağından kıl çeker gibi Kızıldeniz'e süzülürsün, şak diye Hint Okyanusu'ndasın, gerisini keyfin bilir artık, ister Basra Körfezi'ne git, ister Bengal Körfezi'ne.

*

Ya bizimki?

*

Büyük ve hassas hesaplamalar neticesinde yedi sene sonra açıklanan güzergaha göre, Karadeniz'i Marmara Denizi'ne bağlayacak iyi mi.

*

Arada irtibat yoktu çünkü!

*

Asrın müteahhitlerimizi ve toplam 50 milyar dolarlık maliyeti torunlarına bile ödetecek olan asrın ahalimizi tebrik ederim.

*

Hayırlısıyla bir de Bursa'dan İzmir'e kanal açıp, Marmara Denizi'yle Ege Denizi'ni birbirine bağladık mıydı, tamamdır bu iş yani.

[@Kel ali]

Kanal İstanbul ile İstanbul bir adaya dönüştürülerek, Türkiye ve Trakya’dan kopartılıp Uluslararası Finans Merkezi perdesi altında Uluslararası Komisyon’a verilecek.

Dört yanı Uluslararası Su Yolu olan bir ada’da Uluslararası bir yönetim hedefleniyor.

Emperyalist savaş gemileri de serbestçe Karadeniz’de cirit atacak.

Emperyalist Planın ürkütücü boyutu daha iyi anlaşılıyor.

Onun için bu projede akıl, mantık, rasyonalite, çevre, ulusal çıkar falan filan aramayın!

Emperyalistler İstanbul’u Türkiye’nin kalbinden söküp almak istiyor.

Fatih, İstanbul’u Bizans ve Haçlılardan söke söke aldı.

Erdoğan şimdi İstanbul’u söke söke Bizans ve Haçlılara geri verecek proje için çıryor.pını

[@Tntcool]

Hayırlısıyla bir de Bursa'dan İzmir'e kanal açıp, Marmara Denizi'yle Ege Denizi'ni birbirine bağladık mıydı, tamamdır bu iş yani.

İyi proje ama benim daha parlak fikrim var: Trabzon ile İskenderun körfezi arası kanal açıp, çıkan toprağı da Anamur ile Kıbrıs arasına dökerek Türkiye ile KKTC'yi birleştirmek.

CEPTEN GÖNDERİLDİ