Eski İstanbul Fotoğrafları | Mâzide İstanbul | Döküman, Arşiv ve Belgeleri

[@Sevda]

İstanbul, klişe sözlerle tarif edilemeyecek kadar güzel bir şehirdir. (Her ne kadar kalabalık yüzünden artık nefes alınamaz hale gelmiş olsa bile) Dünya üzerinde iki kıtaya kurulmuş olan tek şehir olma özelliğine sahip olan şehir, aynı zamanda çok eski devletlere ve medeniyetlere de ev sahipliği yapmıştır. Bizans dönemi, Osmanlı Devleti ve Cumhuriyet.. İstanbul, bu kültürlerin üzerine yenilerini ekleyerek kendine diğer şehirlerden ayrı bir kültür mozaiği oluşturmuştur. Her yeni başlayan dönem ile çehresi de değişen İstanbul'un eski ve güzel hali maalesef artık fotoğraflarda kalmıştır.

Biz de, bu konu altında Eski İstanbul'dan fotoğraflar paylaşacağız. Zaman zaman eski İstanbul ile ilgili eski döküman, arşiv ve belgelerin de paylaşılacağı konumuza sizlerin de katkılarını bekleriz.

1890'lar
Galata Köprüsü

1890'lar...Beş kez yapılan Galata Köprüsü'nün üçüncüsündeyiz.

1870 yılında Abdülazîz Han’ın emriyle Eminönü-Karaköy arasını bağlayan köprünün yapımı Fransız Forget et Chantiers de la Mediteranee şirketine verildi. Ancak Fransa ile Almanya arasında savaşın patlak vermesi projeyi erteleyince sözleşme feshedildi ve köprünün yapımı 1872'de bu kez İngiliz firması G. Wells'e verildi.

Ahşap-metal karışımı köprünün yapımı, 28 Temmuz 1875’de kabataslak tamamlandı. Ancak ayak bağlantılarının henüz bitmemiş olması, daha sonra Abdülazîz Han’ın tahttan indirilmesi ve Rus savaşının çıkması gibi nedenlerle köprünün yerine yerleştirilmesi gecikti. Galata’nın Kürkçü Kapısı kıyılarında bekletilen köprü, sonunda Abdülhamîd Han tarafından yerine koyduruldu.

Yeni köprü 480 metre uzunluğunda, 14 metre genişliğinde ve 24 duba üzerinde duruyordu. Maliyeti 105,000 altın lirasıydı.

Bu köprü 1912 yılına kadar kullanıldı ve Haliç'in daha yukarılarına doğru çekildi.

Kabataş - Set Üstü
Dolmabahçe Camii (1950)







Sevda Tepesi Çay Bahçesinden Küçüksu Kasrı ve Plajı - 1960'lar








Çamlıca Tepesinden Boğaz'a Bakış (1972)




Köprü yapım aşamasında.

Galata Kulesi (1854)

Umarım fotoğrafta görülen mezarlıklar (hiç sanmamakla beraber) doğru düzgün başka bir yere nakledilmiştir. İstanbul'da pek çok mezarlığın bu şekilde kaybolduğu, istimlak edildiği vs bilinmektedir.. Galata Kulesine her gittiğim de aklıma bu bu fotoğraf gelir ve yerin altındakilerin üstüne basıyor olma düşüncesi beni rahatsız eder.

İstanbul'da Bir Dondurma Satıcısı (1898)

Kadıköy Kartpostalı

Sarıyer - Tellibaba (1860)
Karşıda Beykoz, Yoros Kalesi

Tellibaba denildiği zaman aklımıza gelinler gelir. Eskiden Tellibaba'ya baht açmak için gidilir Tellibaba yatırının üstünde ki tellerden alınır kısmet açılır evlenilirse nikahtan sonra da mutluluk için ziyarete gidilir ve kendi gelin duvağınızdan bırakılırdı. Eskiden duvaklar da simli ipli süsler olurdu, onlar yatırın üstüne bırakılırdı, şimdi gelinlikler de böyle bir süsleme olmadığı için sanırım, Tellibaba'ya da çok rağbet yok.

[@Sevda]

Sultanahmet (1854)







Beşiktaş Galatasaray Maçı (1931)
Taksim Stadı









İstiklal Caddesi (1944)

Kadınların hanımefendi, erkeklerin beyefendi gibi davranıp giyindikleri, asil ve modern insanların olduğu dönemler.

Haliç (1909)









Kadıköy
Kurbağalıdere - 1870'ler









Unkapanı - Zeyrek









Ayvansaray - 1890'lar








Aksaray - 1950'ler









Kadıköy - Moda (1 Şubat 1924)








Ada Vapuru 1970'ler

Vapurlarda bir de "Lüks Mevki" vardı. Bir lira fark ile "Lüks Mevki"de vapur sefası yapardınız.

[@Sevda]

Gayrimuslim Vatandaşlarımıza Hizmet Veren Bir Kasap
(Makbuz - 1952)







Taksim Belediye Gazinosu Afişi (1945)







Bir Eğlence Gecesi Reklamı (3 Ocak 1941)








Osmanlı Bankası (1920)
Borçlanmaya Dair Belge








Tünel Fiyat Tarifesi (1894)

Birinci mevkide: Tek yolculuk 30 para, 40 binişlik abonman 30 kuruş.

İkinci mevkide: Tek yolculuk 20 para, 40 binişlik abonman 20 kuruş.

Üniformalı askerler yarım ücret öder (subaylar hariç).
Hamal ikinci mevkide 2 kuruşa yükünü taşıyabilir.
Seferler 5 dakikada bir, sabahtan akşama kadar.
Sefer süresi 2.5 dakika.

5 yaş altı çocuklar kucakta taşınma koşuluyla ücretsiz.

[@Dilaver]

Fotoğraflardaki İstanbul başka, şimdiki başka... Ben 1950- 60 ların İstanbul'unu istiyorum..

Uzun uzun baktım fotoğraflara..

Teşekkür ederim Sevda..

[@Canan]

Güzel İstanbul, nasılmış, nasıl oldu.
Gerçi değişen, yaşaması zorlaşan sadece İstanbul mu?... Tabi ki hayır.

Güzel bir konu olmuş Sevdacığım, ellerine sağlık.

Teşekkürler

[@Kartal]

Bayılıyorum böyle konulara, açarken bile insana zevk veriyor Sevda bu konuda seni kıskandım..
Tabi üzüntüsü hepimiz için aynı, mevcut rezil tecavüz edilmiş hali

[@Sevda]

1960'lar Saraçhane







Rumeli Hisarı Mahallesi - 1910'lar






Eminönü
Fatih - Harbiye Tramvayı (1940)

[@Kartal]

Saraçhane nin güzelliğine bakarmısın, o fotoğrafın sol tarfıda şimdi park olarak kullanılıyor, hemen parkın yanında ise malum şahsın bir hastahanesi mevcut.

Saraçhanede ise şimdi o meydanın ilk metrelerinde Büyükşehir belediye binası bulunmakta.

Yalnız Tranvaya beni şaşırttı !!
Fatih'ten Harbiye'ye kadar olduğunu yeni öğreniyorum.

Güzel, bilmediğimiz fotoğraflar için teşekkürler

[@Sevda]

1930'lu-40'lı yıllarda Rami ve Taşlıtarla sırtlarından Eyüp-İslambey ve Haliç manzarası...
Ve;
2010'lu yılların Rami-Taşlıtarla sırtlarından Eyüp-İslambey ve Haliç manzarası...

[@ReaL]

İstanbul'un belli başlı yerlerini biliyorum o kadar.

Dolmabahçe Camii'ni de yakından, karadan ve denizden gördüydüm.

Son zamanlarda nerdeyse camii görünmeyecek halde.

* * *

Ellerine sağlık, teşekkürler Sevda, yine çok güzel konu olmuş. Bitmesin bu konu.